中国民航整体安全水平不断提高 事故指标优于世界平均水平  中新网12月22日电 中国民用航空局副局长董志毅12月22日表示,中国民航整体安全水平不断提高、事故指标优于世界平均水平。

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中国民航整体安全水平不断提高 事故指标优于世界平均水平

  中新网12月22日电 中国民用航空局副局长董志毅12月22日表示,中国民航整体安全水平不断提高、事故指标优于世界平均水平。

12月22日,国务院新闻办公室发表《中国交通的可持续发展》白皮书,并举行新闻发布会,介绍和解读白皮书有关情况。中国民用航空局副局长董志毅出席发布会。 中新社记者 杨可佳 摄

  国新办12月22日发表《中国交通的可持续发展》白皮书,并举行新闻发布会,介绍和解读有关情况。会上,有记者提问称,交通运输部门开展了哪些工作来保障民航安全,下一步由哪些重点保障的措施?

  对此,董志毅称,目前,民航行业安全态势持续平稳向好。特别是今年以来,全行业认真做好安全与疫情防控工作,积极防范疫情期间重大安全风险,保证了行业安全运行平稳可控,为“十三五”圆满收官提供了有力支撑。

  董志毅指出,“十三五”期间,在行业规模保持快速增长的同时,民航实现了运输航空安全飞行“十周年”。截至2020年11月底,全行业运输航空连续安全飞行达到“120+3”个月。运输航空责任原因严重征候万时率0.0066,比“十二五”期间(2011-2015)下降15.1%。2020年,我们还有2个主要安全指标均降为 “零”,一个是亿客公里死亡人数十年滚动值从2010年的0.0091降低到0;第二个是百万小时重大事故率十年滚动值从2010年的0.097降低到0,此外,中国民航连续18年保证了空防安全。“总的来说,中国民航的整体安全水平不断提高、事故指标优于世界平均水平。”

  董志毅表示,“十四五”期间,将围绕民航安全工作目标,着力推进以下7方面工作:

  一是着力构建智慧安全,把智慧安全建设贯穿到行业安全治理的全过程、各领域,提升数字化和智能化水平。

  二是加强科技创新和技术攻关,大力提升安全领域自主创新能力,强化行业安全发展关键环节、领域和产品的保障能力。

  三是严格落实安全生产责任,持续深入开展以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为核心的作风建设,不断完善“抓基层、打基础、苦练基本功”长效机制。

  四是加强风险防控,推动安全管理体系落地,强化隐患整治力度,提升应急处突能力,有效遏制重特大事故发生。

  五是继续完善安全法治体系,健全行业规章标准,深化安全监管模式改革,全面推进依法治理。

  六是加大安全文化建设力度,为实现人文内涵式管理营造良好氛围。

  七是主动参与国际民航治理,积极推动中国民航安全标准国际化,拓展安全领域国际交流合作。

【编辑:李骏】

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